Monteur Treintechniek - Onnen

Als monteur treintechniek zet je jouw technische kennis in om te sleutelen aan diverse materieeltypes. Je verricht onderhoud- en reparatiewerkzaamheden aan de treinen om deze in goede staat te brengen en te houden.

Daarom wil je als Monteur treintechniek bij NS werken

• Een mooie kans om ervaring op te doen met storingen en het uitvoeren van technische controles aan verschillende treintypes.

• Je werkt voor hét vervoersbedrijf van Nederland en draagt bij aan het onderhoud van al ons materieel en zorgt ervoor dat onze reizigers veilig en comfortabel met de trein kunnen reizen.

• Beschik jij over minimaal een mbo-2 technisch diploma? Wij leiden jou op tot volwaardig monteur treintechniek!

Fatih: ?Op het moment dat ik aan mijn werk begin, bijvoorbeeld bij een dagelijkse controle of bij het oplossen van een storing, houd ik de passagiers in de trein voor ogen. Zij moeten veilig worden vervoerd.?

Dit ga je doen als monteur treintechniek in Utrecht
NS verzorgt zelf alle service en onderhoud aan haar treinen in Nederland. In jouw rol als monteur treintechniek weet jij samen met jouw collega?s bij te dragen aan de best mogelijke inzetbaarheid van ons materiaal. Dit doe je door ervoor te zorgen dat de treinen technisch tiptop in conditie zijn en dat zij op tijd en goed kunnen rijden.

In de functie van monteur treintechniek ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische controles aan verschillende materieeltypes en voor het oplossen van eenvoudige storingen. En met succes, want door jouw inzet en technische interesse ben jij van onschatbare waarde bij het:

• Uitvoeren van technische controles a.d.h.v. werkopdrachten en werkbeschrijvingen.

• Opheffen van eenvoudige storingen en defecten aan rollend materieel.

• Diagnosticeren van storingen en rapportage hiervan in de voorgeschreven systemen.

• Afstemmen met jouw leidinggevende welke analyse- en reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd.

• Doen van suggesties voor verbetering van werkmethoden, technieken en veiligheid.

Dit zijn de functie-eisen

• Je hebt minimaal een mbo 2 diploma in mechatronica, service-en onderhoudstechniek (sot) of een andere succesvol afgeronde technische opleiding op minimaal mbo 2 niveau.

• Wanneer je een andere technisch relevante opleiding hebt nodigen we je uit om te solliciteren. Bij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond.

• Je hebt relevante technische werkervaring en/of een sterke technische affiniteit.

• Je bent gemotiveerd om werken en leren te combineren en de wereld van treintechniek snel eigen te maken.

• Het uitvoeren van controles en oplossen van storingen spreekt je aan.

• Je hebt de ambitie om je verder te ontwikkelen binnen de treintechniek en geniet van het oplossen van technische uitdagingen. Bij NS investeren we in zowel jouw vakinhoudelijke als persoonlijke groei.

• Je werkt graag met je handen en voelt je verantwoordelijk voor de kwaliteit van je werk, zodat technische controles en storingen snel en efficiënt worden aangepakt.

Opleidingstraject:
Heb jij nog geen technische opleiding en wil jij toch monteur worden? En wil jij werken en leren tegelijk? Volg dan onze 2-jarige opleiding bij de TechniekFabriek. Als leerling monteur krijg je in je tweede jaar al salaris, worden je stages verzorgd én je studiekosten door NS betaald. Meer informatie over deze opleiding vind je hier: klik hier

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Je maakt deel uit van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als een van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze functie is dit onder andere:

• Je startsalaris bedraagt maximaal EUR 3415,56 per maand (o.b.v. 36-urige werkweek), exclusief onregelmatigheidstoeslag. Inschaling (schaal 54 of 55) is afhankelijk van opleiding, kennis en ervaring.

• De onregelmatigheidstoeslag kan oplopen tot EUR800,- bruto per maand.

• Een op maat opleidingstraject passend bij jouw Professionele ontwikkelingsmogelijkheden

• De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.

• Minimaal 181 uren verlof bij 36-urige werkweek.

• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.

• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.

• Je gezin reist gratis in de daluren.

• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.

• Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.

• Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.

• Bij goed functioneren, krijg je na een jaar automatisch een vast contract.

Solliciteren naar deze baan
Solliciteer direct via de sollicitatiebutton.Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging, binnen 2 weken reageren wij op jouw sollicitatie.

Je kunt je sollicitatie richten aan Wouter Harmsen, corporate recruiter techniek.
Nog vragen over het sollicitatieproces? mail dan met Karin van onze frontoffice via [stuur een e-mail]

Liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice op [klik hier voor het telefoonnummer] .

Goed om te weten:

• Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring.

• We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer.

• Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.

Hier ga je werken
Als Monteur treintechniek kom je te werken op het onderhoudsbedrijf in Onnen, één van de vier onderhoudsbedrijven van NS Onderhoud en Service. In Onnen worden drie treinseries onderhouden, namelijk de VIRM, de ICM en de DDZ. Je komt te werken in een team met circa 30 andere monteurs.

Als het op technische inhoudelijke vraagstukken aankomt, staan jij en je collega?s paraat. Letterlijk en figuurlijk. Je werkt in een onregelmatig rooster (vroege, late, nacht- en weekenddiensten). Maar het kan voorkomen dat wij jou in overleg vragen af en toe af te wijken van het rooster zodat je bij één van de andere teams kan aansluiten.