Betere prestaties treinen hogesnelheidslijn
22 november 2017
Tweet
Utrecht,
22
november
2017
|
07:03
Europe/Brussels
Betere prestaties treinen hogesnelheidslijn
Samenvatting
De prestaties op de hogesnelheidslijn (HSL) zijn afgelopen maanden fors verbeterd. ,,Zowel op punctualiteit als op zitplaatskans zitten we boven het van ons geëiste niveau?, zegt Roger van Boxtel vandaag in een interview met het AD.
"Ik durf echt te zeggen dat onze mensen en die van spoorbeheerder ProRail met bloed, zweet en tranen alles uit de kast hebben gehaald om de prestaties te verbeteren.?? Van Boxtel wijst in de krant ook op het onafhankelijk onderzoek, in opdracht van NS en ProRail, dat later deze maand uitkomt waarin bevestigd wordt dat zowel ProRail als NS er alles aan doen om de prestaties op het snelle spoor te verbeteren.
?
Ik durf echt te zeggen dat onze mensen en die van spoorbeheerder ProRail met bloed, zweet en tranen alles uit de kast hebben gehaald om de prestaties te verbeteren
CEO Roger van Boxtel?
Tweet
De huidige cijfers wijzen nu uit dat NS die doelstellingen dit jaar gaat halen maar omdat het nog eind november is kan Van Boxtel dat niet ?met 100 procent zekerheid zeggen?.
HSL KPI?s
Doel 2017
Stand van zaken
Zitplaatskans in de spits
91,2%
97%
Reizigerspunctualiteit 5 minuten
82,5
83%
Klanttevredenheid
68%
75%
Boete
In 2016 heeft NS twee prestatieafspraken niet gehaald, namelijk Zitplaatskans HSL in de spits (tweede keer) en Reizigerspunctualiteit HSL (eerste keer). NS en ProRail hebben hiervoor een boete ontvangen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Als de prestaties voor 2017 gehaald worden, betekent dit dat de teller weer op nul staat.
HSL piept en kraakt, ingrijpende wijziging nodig
Ondanks alle maatregelen is de verwachting dat de prestaties op de HSL, tot aan 2019 niet fors zullen verbeteren. Dit komt door de introductie van nieuwe treindiensten zoals Intercity Brussel over de HSL en Eurostar, softwareverbeteringen aan de locomotieven en de complexe infrastructuur. ?Het systeem piept en kraakt in zijn voegen. Alleen door ingrijpende wijzigingen aan de spoorbaan kan dezelfde betrouwbaarheid als op regulier spoor worden verwacht. Onze reizigers zullen helaas daarom nog met uitval te maken hebben?, aldus Van Boxtel. NS wil samen met ProRail en het ministerie optrekken om de HSL structureel te verbeteren.
Contactpersonen
Lisa Neves Gonçalves Woordvoerder '(lisa.neves@ns.nl)' [klik hier voor het telefoonnummer]
Volg mij op Twitter
Voeg mij toe op LinkedIn
Perspagina
Deel deze release
Betere prestaties treinen hogesnelheidslijn
Deel op: Twitter
Deel op: Facebook
Deel op: LinkedIn
Deel op: Google+
Laatste nieuws
15
nov
2017
-
Rechtszaak onregelmatigheden Limburg
11
nov
2017
-
Nieuwe pop-up expo op station Breda: De mantel der liefde
10
nov
2017
-
Lichtprojecten in trein en station: een inspirerende start van avondje GLOW
08
nov
2017
-
Harry, bedankt voor alle mooie jaren samen!
06
nov
2017
-
Poortjes sluiten op Utrecht Centraal (update 6 november)
04
nov
2017
-
Reactie NS op berichtgeving Brabants Dagblad