Bouwvakkers willen veiligheid, loon en vaste banen
28 november 2017
Home
Over de FNV
Perskamer
Persberichten
persarchief
Bouwvakkers willen veiligheid, loon en vaste banen
28-11-2017
Ron Sinnige
Bouwvakkers willen meer veiligheid op de bouwplaats. Ze willen dat een vaste baan weer de norm wordt, en vinden dat het tijd is voor een flinke loonsverhoging.
FNV Bouwen & Wonen heeft in de afgelopen maanden duizenden bouwvakkers gesproken over wat zij belangrijk vinden. Daar kwamen vijf thema?s uit. De uitkomsten van dit grootschalige project zijn de voorstellen die FNV Bouwen & Wonen op de onderhandelingstafel
neerlegt voor de nieuwe cao Bouw & Infra.
Veilig en gezond werken
Het aantal ongevallen op de bouwplaats moet flink omlaag. Dat betekent onder andere dat Nederlands de voertaal is. De regelingen voor weerverlet worden aangescherpt. Werknemers moeten werk kunnen weigeren als op een steiger onvoldoende veiligheidsmaatregelen
getroffen zijn.
Vaste banen
Een vaste baan in de bouw moet weer de norm worden. Dat betekent dat tenminste 70 procent van de werknemers een vast dienstverband heeft. Payrolling in de bouw moet worden verboden. Als uitzendbureaus zich niet aan de regels houden krijgen ze geen Bouwplaats-ID.
Jongeren met BBL-opleiding in de bouw krijgen direct een vast contract.
Eerlijk stoppen met werken
De bouw is een sector met fysiek zwaar werk, daarom moeten werknemers eerder kunnen stoppen met werken, namelijk als er sprake is van 45 jaar werken in een zwaar beroep. Verder stelt de FNV voor om een generatiepact te sluiten, waarbij oudere werknemers
? met behoud van hun recht op pensioen ? plaats maken voor jongeren.
Beloning
Het is tijd voor een goede loonsverhoging. Bouwvakkers willen 3,5 procent met een minimum van ? 1000. Het minimumtarief voor zzp?ers moet ?42 per uur zijn (ex BTW).
Arbeidstijden
En het ongebreidelde overwerken is voorbij, de maximale werkweek is 40 uur, ook voor UTA. Werknemers in de bouw maken vaak lange dagen. Dat is ongezond. Daarom eisen ze dat een werkdag (reistijd, werktijd , pauzes) in totaal maximaal 11 uur duurt. UTA-medewerkers
moeten de mogelijkheid krijgen vier dagen te werken van maximaal 10 uur. Ook moeten zij het recht hebben buiten werktijd niet bereikbaar te zijn.
De eerste ronde van de onderhandelingen voor een nieuwe cao Bouw & Infra is op 24 januari 2018. Werkgevers kunnen een stevige onderhandeling tegemoet zien, met werknemers die nu écht weer flinke verbeteringen willen zien.
Over de FNV
Nieuws
Organisatie
Koers 2017-2021
Onze standpunten
Ons werk
Internationaal
Werken bij de FNV
Perskamer
Persberichten
persarchief
Persvoorlichters
Meld je aan voor de nieuwsagenda
Foto's bestuur