De nieuwe BMW i8 Roadster en nieuwe BMW i8 Coupé.
29 november 2017
De nieuwe BMW i8 Roadster en nieuwe BMW i8 Coupé.
Wed Nov 29 18:25:00 CET 2017 Persmap
De sportauto van de toekomst ? nu beschikbaar in twee carrosserievarianten. De nieuwe BMW i8 Roadster en de nieuwe BMW i8 Coupé zijn klaar voor productie. Beide plug-in hybride modellen bieden verder doorontwikkelde BMW eDrive technologie voor een groter rijbereik en meer puur elektrische rijtijd. De wereldpremière van de BMW i8 Roadster vindt plaats op de Los Angeles Auto Show in december 2017. De marktintroductie is in mei 2018.
I12·BMW i8·BMW i Automobile
Press Contact.
Andrew MasonBMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Downloads.
Attachments(5x, 629,35 KB)
Photos(52x, 440,72 MB)
Videos(3x, 866,21 MB)
De
sportauto van de toekomst ? nu beschikbaar in twee
carrosserievarianten. De nieuwe BMW i8 Roadster en de nieuwe BMW i8
Coupé zijn klaar voor productie. Beide plug-in hybride modellen bieden
verder doorontwikkelde BMW eDrive technologie voor een groter
rijbereik en meer puur elektrische rijtijd. De wereldpremière van de
BMW i8 Roadster vindt plaats op de Los Angeles Auto Show in december
2017. De marktintroductie is in mei 2018.
De nieuwe BMW i8 Roadster staat voor een innovatieve expressie van
vrijheid: open rijden in een compromisloze, sportieve tweezitter ?
na het indrukken van de eDrive knop in alle stilte en geheel
emissievrij bij snelheden tot 120 km/u. Verleidelijk en krachtig
design met een elegant dynamisch en langgerekt silhouet met een
visueel laag zwaartepunt.
De unieke LifeDrive voertuigarchitectuur en de BMW i vormtaal zijn
overgenomen voor dit fascinerende roadster-concept.
Verstevigingselementen in de carrosserie en in de vleugeldeuren zijn
kenmerken van de lichtgewichtconstructie van BMW i modellen. Het
voorruitframe is eveneens gemaakt van met koolstofvezel versterkt
kunststof (CFRP). De BMW i8 Roadster is daardoor slechts ongeveer 60
kilogram zwaarder dan de BMW i8 Coupé.
De kwalitatief hoogwaardige softtop bestrijkt een groot deel van
de passagiersruimte en is voorzien van een uniek mechanisme. De
volledige elektrisch bedienbare kap opent en sluit zeer stil in 15
seconden met een simpele druk op een schakelaar. Dat kan bij
snelheden tot 50 km/u. De softtop vouwt zich op in een
ruimtebesparende verticale positie, waardoor achter de stoelen nog
zo?n 100 liter extra opbergruimte is ontstaan.
Het plug-inhybride aandrijfsysteem is voorzien van grondig
geoptimaliseerde BMW eDrive technologie. De capaciteit van de
afzonderlijke cellen van de lithium-ion-batterij is gestegen van 20
naar 34 Ah en de totale opslagcapaciteit van 7,1 naar 11,6 kWh. Het
vermogen van de elektromotor is met 9 kW (12 pk) toegenomen naar een
maximum van 105 kW (143 pk). Dat heeft geresulteerd in een
dynamischer rijgedrag en beduidend meer mogelijkheden om emissievrij
te rijden. Met alleen de elektromotor is nu een snelheid mogelijk
van 105 km/uur (voorheen 70 km/uur). Door een druk op de eDrive knop
stijgt de puur elektrische topsnelheid naar 120 km/uur. De
elektrische range is 53 kilometer* voor de BMW i8 Roadster en 55
kilometer* voor de BMW i8 Coupé.
De driecilinder benzinemotor levert onveranderd een
maximumvermogen van 170 kW (231 pk). De motorakoestiek en de
emissies zijn geoptimaliseerd dankzij een geïntegreerd
partikelfilter. Gecombineerd brandstofverbruik: 2,1 l/100 km* (BMW
i8 Roadster) en 1,9 l/100 km* (BMW i8 Coupé. CO2-emissie van
benzine: 46 g/km* (BMW i8 Roadster) en 42 g/km* (BMW i8 Coupé).
De nieuwe BMW i8 Roadster heeft een modelspecifieke afstemming van
vering, demping en Dynamic Stability Control. Beide modelvarianten
hebben standaard Dynamic Damper Control.
De BMW i8 Roadster is standaard voorzien van exclusieve
lichtmetalen 20-inchwielen in dubbelspaaksdesign. Elk wiel weegt
circa een kilogram minder dan de lichtste wielen die tot dusver
leverbaar waren.
Nieuw carrosseriekleuren zijn E-Copper metallic en Donington Grey
metallic zowel voor de BMW i8 Roadster als de BMW i8 Coupé. Carpo
interieurdesign is standaard voor beide modelversies. Het interieur
van de BMW i8 Roadster is exclusief leverbaar in Elfenbeinwei?
wit/zwart en dat van de BMW i8 Coupé in Elfenbeinwei?. Nieuw is de
optionele Accaro interieurtrim in Amido/E-Copper. Modelspecifieke
aanduiding ?Roadster?/?Coupe? op de C-stijlen.
De standaarduitrusting voor beide modellen omvat onder meer het
navigatiesysteem Professional, BMW Display Key, Driving Assistant
inclusief Surround View en een mode 2-laadkabel. Menustructuur in
tegeldesign in de Control Display met live mode. Opties zijn onder
meer BMW Head-Up Display met modelspecifieke content,
niet-verblindend BMW Laserlight met BMW Selective Beam en
akoestische voetgangerswaarschuwing.
ConnectedDrive Services zijn standaard. De persoonlijke
mobiliteitsassistent van BMW Connected maakt een hoge mate van
connectiviteit mogelijk tussen auto en de digitale wereld van de
rijder. Nieuwe diensten zijn intelligente routeplanning (dat tijd
voor stops bij oplaadpunten en tankstations meeneemt in de
berekeningen), het delen van de huidige tripstatus en zeer
gepersonaliseerde weergavemogelijkheden in de auto.
Modelversies bij marktintroductie:
BMW i8 Roadster: BMW eDrive technologie met
hybride-elektrische synchroonmotor, maximumvermogen: 105 kW (143
pk), maximumkoppel:250 Nm. Driecilinder benzinemotor met BMW
TwinPower Turbo technologie, inhoud: 1.499 cm3, vermogen:
170 kW (231 pk), maximumkoppel: 320 Nm. Hybride vierwielaandrijving,
waarbij de benzinemotor de achterwielen aandrijft en de elektromotor
de voorwielen. Acceleratie van 0-100 km/u: 4,6 seconden,
topsnelheid: 250 km/u. Elektriciteitsverbruik, gecombineerd*: 14,5
kWh/100 km, brandstofverbruik, gecombineerd*: 2,1 l/100 km,
CO2-emissie, gecombineerd*: 46 g/km. Elektrische range*: 53 km.
BMW i8 Coupé: BMW eDrive technologie met
hybride-elektrische synchroonmotor, maximumvermogen: 105 kW (143
pk), maximumkoppel:250 Nm. Driecilinder benzinemotor met BMW
TwinPower Turbo technologie, inhoud: 1.499 cm3, vermogen:
170 kW (231 pk), maximumkoppel: 320 Nm. Hybride vierwielaandrijving,
waarbij de benzinemotor de achterwielen aandrijft en de elektromotor
de voorwielen. Acceleratie van 0-100 km/u: 4,4 seconden,
topsnelheid: 250 km/uur. Elektriciteitsverbruik, gecombineerd*: 14,0
kWh/100 km, brandstofverbruik, gecombineerd*: 1,9 l/100 km,
CO2-emissie, gecombineerd*: 42 g/km. Elektrische range*: 55 km.
Alle cijfers betreffende prestaties, verbruik, emissies en rijbereik
zijn voorlopig.
*Brandstofverbruik en CO2-emissie onder voorbehoud. Berekend volgens
EU-testcyclus en afhankelijk van bandenmaat.
Show entire text
Article Offline Attachments.
Short version. The new BMW i8 Roadster, the new BMW i8 Coupe. PDF, NL, 150,11 KB
Contents. The new BMW i8 Roadster, the new BMW i8 Coupe. PDF, NL, 218,47 KB
Specifications. The new BMW i8 Roadster. PDF, NL, 69,74 KB
Specifications. The new BMW i8 Coupe. PDF, NL, 86,82 KB
persbericht PDF, NL, 101,95 KB
Article Media Material.
Photos
TV Footage
Video