Technicus Part-66 Cat. B2, bij verschillende organisaties. Werkzaamheden, ervaringen en vereisten van een Technicus Part-66 Cat. B2.
Beroepsbeeld
Je beroep bestaat uit een breed scala aan werkzaamheden. De mate van verschil in werkzaamheden hangt sterk af van de grootte van de vliegtuigen waar jij mee bezig bent. Voor kleinere vliegtuigen ben je vaker bezig met reparatie van motoren, vervangen van onderdelen en het opsporen van defecten of storingen in het systeem. Je bent bezig met de algehele toestand van het vliegtuig in kaart te brengen en verbeteren. Voor grotere vliegtuigen werk je in teamverband. Zo ben jij als het ware de specialist over de werkzaamheden die jij moet uitvoeren. Het kan hierdoor zijn dat jij je specialiseert in systeemverbeteringen en defectenopsporing. Tijdens je werkzaamheden houdt jij een logboek bij over de werkzaamheden die je uitvoert en wat je precies bent tegengekomen qua defecten en storingen. Je neemt deel aan teamoverleg en deelt zo je bevindingen over wat een passende aanpak zou zijn bij de desbetreffende werkzaamheden.
Beroepseisen
In je beroep moet je een analytische en doelgerichte houding hebben. Je moet kritisch kunnen zijn en het kleinste defect naar voren kunnen brengen. Omdat je beroep direct en indirect te maken heeft met veiligheid van zowel jezelf als van de gebruikers van het vliegtuig, moet jij in staat kunnen zijn om het perfecte eindresultaat af te leveren.
Werkomstandigheden
Als technicus Part-66 Cat. B2 ben je werkzaam in de avionica sector. Dit betekent dat je in de vliegtuigindustrie werkzaam zal zijn als vliegtuigonderhoudstechnicus. Omdat dit een erg gewild beroep is, is het mogelijk voor om binnen veel bedrijven aan het werk te gaan. Daarnaast heeft je beroep een internationaal karakter, waardoor je ook in het buitenland aan het werk kan.
