Vacatures voor Vliegtuigonderhoud (Eerste Monteur) in de vliegtuigsector. Werkzaamheden, ervaringen en vereisten van een Vliegtuigonderhoud (Eerste Monteur).
Beroepsbeeld
Vind jij niets mooier dan het geluid van een Boeing 747? Als eerste monteur vliegtuigbouw krijg je misschien wel de kans om aan dit mooie vliegtuig te sleutelen. Je bent verantwoordelijk voor het testen, repareren en onderhouden van de vliegtuigen of helikopters Je krijgt het meeste te maken met de mechanische, pneumatische en hydraulische onderdelen. Hierbij ga je heel nauwkeurig te werk en houd je altijd de regels in acht. Er bestaan twee types onderhoud, namelijk lijnonderhoud en grootonderhoud. Voer je lijnonderhoud uit, dan ben je op locatie aan het werk. Het grootonderhoud vindt plaats binnen het bedrijf of in een werkplaats in de buurt. Hier worden de meer complexe onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd. De functie van eerste monteur vliegtuigbouw is een verantwoordelijke functie. Soms beslis je dat een vliegtuig met het oog op de veiligheid niet op mag stijgen, wat natuurlijk grote financiële gevolgen heeft.
Beroepseisen
Het is belangrijk dat je veel verantwoordelijkheidsgevoel hebt, aangezien de veiligheid van de passagiers voorop staat. Verder ben je technisch, spreek je de Engelse taal en kun je goed werken onder tijdsdruk. Je hebt er geen problemen mee om soms langer door te werken. Nauwkeurig en zelfstandig kunnen werken is ook erg belangrijk in deze functie.
Werkomstandigheden
Je komt te werken bij een luchtvaartmaatschappij. Het is ook mogelijk dat jouw werkgever een bedrijf is dat in opdracht van een luchtmaatschappij het onderhoud aan vliegtuigen, vliegtuigonderdelen of helikopters uitvoert. Vaak bevinden deze bedrijven zich in de buurt van een vliegveld.
